Suzuki DF200 // DF225 // DF250 // DF300

TECHNOLOGIE PROUVÉE 

En utilisant notre technologie avancée, les hors-bord V6 propose un rendement supérieur. Incluant un double mât de levier (DOHC), le bloc moteur de quatre valves par cylindre et l'injection électronique de combustible multipoints. Son design 55° au bloc et l'essieu de transmission déplacé font qu'ils sont extrêmement compacts. Les DF300AP, DF250AP et DF250 offre un rendement élevé grâce à notre système de synchronisation de valves variables (VT), qui optimise la part de haute et basse vitesses. Les DF250 et DF225 comptent sur le système d'induction à paliers, qui maximise l'efficacité du circuit à aire, obtenant ainsi un rendement haute gamme. 

Notre moteur V6, donne la puissance parfaite pour la navigation commerciale ou de plaisance. Dans les régates des Jeux Olympiques et Paralympiques de Londres en 2012, ils ont utilisés les modèles DF300AP et DF200, ainsi que les DF140, DF90A et DF40A, avec notre accord comme promotion unique pour ces compétitions.

 

SPÉCIFICATIONS DF200 // DF225 // DF250 // DF300

  • Longueur del Eje (mm): L:508 X: 635 XX: 762
  • Système de démarrage: Electrique
  • Poids (KG): L:257.0 X:263.0 XX: 268.0
  • Type de moteur: DOHV - 24 Valves
  • Système d'Alimentation: Injection électronique séquentielle multipoints de combustible
  • Nombre de Cylindre: V6 (55 grades)
  • Cylindrée (cm³): 3,614 // 3,614 // 3,614 // 4,028
  • Diamètre x Carrera (m/m): 95 X 85 // 95 X 85 // 95 X 85 // 98 X 89
  • Puissance maximale de sortie(kw): 147.0 // 165.0 // 184.0 // 220.7
  • Fonctionnement maximum (rpm): 5000-6,000 // 5000-6000 // 5500-6100 // 5700-6300
  • Direction: À distance
  • Starter: -
  • Capacité de carter d'huile (l): 8.0
  • Capacité du dépôt de combustible (l): -
  • Système d'allumage: Complètement transistorée
  • Alternateur: 12V 54A
  • Fixation du moteur: Silentblock caoutchouc
  • Méthode de basculation: Power Trim y Tilt
  • Relation de démultiplication: 2.29:1 // 2.29:1 // 2.29:1 // 2.08:1
  • Changement de marche: F-N-R
  • Échappement: au niveau de l'hélice
  • Pas d'hélice: 17" - 27.5”

 

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