Suzuki DF200 // DF225 // DF250 // DF300

TECNOLOGÍA PROBADA

Al utilizar nuestras tecnologías avanzadas, los fuerabordas V6 proporcionan un rendimiento superior. Incorporan doble árbol de levas (DOHC), bloque motor de cuatro válvulas por cilindro e inyección electrónica de combustible multipunto. Su diseño de 55º en el bloque y el eje de transmisión desplazado hacen que sean extremadamente compactos. Los DF300AP, DF250AP y DF250 ofrecen un alto rendimiento gracias a nuestro sistema de sincronización de válvulas variables (VT), que optimiza el par de bajas y medias velocidades. Los DF250 y DF225 cuentan con sistema de inducción escalonada, que maximiza la eficiencia del circuito de aire, obteniendo así un rendimiento de alta gama

Nuestro motor insignia V6 da la potencia perfecta para la navegación comercial o de ocio. En las regatas de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Londres 2012 se utilizaron los modelos DF300AP y DF200, junto a los DF140, DF90A y el DF40A, como parte de nuestro acuerdo como proveedor único para estas competiciones.

 

ESPECIFICACIONES DF200 // DF225 // DF250 // DF300

  • Longitud del Eje (mm): L:508 X: 635 XX: 762
  • Sistema de Arranque: Eléctrico
  • Peso (KG): L:257.0 X:263.0 XX: 268.0
  • Tipo de Motor: DOHV - 24 Válvulas
  • Sistema de Alimentación: Inyección Electrónica Secuencial Multipunto de combustible
  • Número de Cilindros: V6 (55 grados)
  • Cilindrada (cm³): 3,614 // 3,614 // 3,614 // 4,028
  • Diametro x Carrera (m/m): 95 X 85 // 95 X 85 // 95 X 85 // 98 X 89
  • Potencia Máxima de salida(kw): 147.0 // 165.0 // 184.0 // 220.7
  • Máxima Funcionamiento (rpm): 5000-6,000 // 5000-6000 // 5500-6100 // 5700-6300
  • Dirección: Remoto
  • Starter: -
  • Capacidad del Carter de Aceite (l): 8.0
  • Capacidad del Depósito de Combustible (l): -
  • Sistema de Encendido: Completamente transistorizado
  • Alternador: 12V 54A
  • Sujección del Motor: Silemblock de goma
  • Método de Basculación: Power Trim y Tilt
  • Relación de Desmultiplicación: 2.29:1 // 2.29:1 // 2.29:1 // 2.08:1
  • Cambio de Marchas: F-N-R
  • Escape: por el buje de la hélice
  • Paso de hélice (pulgadas): 17" - 27.5”

 

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